شاسی کامیون تمام چرخ محرک SINOTRUK HOWO 6X6 با سپر

شاسی کامیون باری SINOTRUK HOWO 6X6 تمام چرخ محرک با سپر

توضیحات:

شاسی کامیون باری SINOTRUK HOWO با دیواره‌های بازشو

بر اساس کاربرد، می‌توان آن را به دو نوع طبقه‌بندی کرد: عمومی

کامیون باری و کامیون چند منظوره و نوع اول را می‌توان به دو بخش تقسیم کرد: ون و

کامیون یدک‌کش تخت. و نوع دوم عمدتاً برای حمل بار بر اساس طراحی و ساختار آن استفاده می‌شود

اما صندلی‌های تاشو یا صندلی‌های ثابت در پشت صندلی راننده وجود دارد.

بنابراین، این کامیون می‌تواند بیش از 3 مسافر را حمل کند.

بلوک با استحکام بالا/صلابت بالا/عمر طولانی: بدنه چدن ورمیکولار، فولاد ریخته‌گری با استحکام مشابه، چدن خاکستری با پتانسیل اتلاف حرارت مشابه، مقاومت قوی در برابر تغییر شکل حرارتی، هزینه بالا، به دلیل فناوری هسته‌ای آن می‌توان در موتورهای رده بالای معدودی در جهان استفاده کرد.

1). اقتصاد خوب: فشار انفجار بالا و سیستم تزریق و احتراق بهینه شده، مصرف سوخت ویژه پایین آن را در طیف وسیعی از سرعت‌ها تضمین می‌کند، حداقل مصرف سوخت ویژه 186/kwh است.

2). صدای کم: نویز به سطح بین‌المللی می‌رسد.

3). یکپارچگی بالا: حجم قطعات یدکی نسبت به محصولات مشابه در جهان 25% کاهش یافته است، که نقاط خرابی را به شدت کاهش می‌دهد.

4). عمر طولانی B10: به پیشرفته‌ترین سطح جهانی کامیون‌های سنگین، 1.5 میلیون کیلومتر می‌رسد.

5). فاصله زمانی طولانی تعویض روغن: برای روغن یورو IV، اولین مسافت پیموده شده تعویض روغن (فاصله زمانی تعویض روغن) برای وسایل نقلیه جاده‌ای پس از خروج از کارخانه تا 100,000 کیلومتر خواهد بود، برای روغنی که توسط پتروچاینا و سینوپک فروخته می‌شود. تا 60,000 کیلومتر خواهد بود، که هزینه را به شدت کاهش می‌دهد.

مشخصات:

کاربردها:

مناسب برای کسب و کار لجستیک، برای حمل و نقل انواع کالاها، مانند ماشین آلات، تجهیزات، زغال سنگ

و غیره.

مزیت رقابتی:

ایمنی بالا

1. چهار سیستم ترمز مستقل

کامیون‌های باری ما از چهار سیستم ترمز پنوماتیک با عملکرد مستقیم (ترمز محور جلو، ترمز محور عقب، ترمز اضطراری پارک،

ترمز کمکی موتور) با تنظیم خودکار فاصله استفاده می‌کنند. این، همراه با دستگاه‌های ترمز مدرن

مانند ABS، رانندگی شما را بسیار قابل اعتماد و ایمن می‌سازد.

2. آینه دید عقب با زاویه باز

آینه دید عقب لوکس با زاویه باز، دید بدون مانع و همه جانبه را برای راننده فراهم می‌کند و ایمنی رانندگی را بیشتر تضمین می‌کند.

مصرف سوخت کم

مصرف سوخت کم: 1200-1200 دور در دقیقه در محدوده سرعت اقتصادی، مصرف سوخت کم، اصل احتراق جدید، نسل دوم سیستم تزریق سوخت ریل مشترک الکترونیکی، سود اقتصادی بالا.

فاصله زمانی تعویض روغن افزایش یافته است: مصرف یورو II، وسایل نقلیه حمل و نقل جاده‌ای از کارخانه برای اولین بار تعویض روغن، حداکثر مسافت پیموده شده 30000 کیلومتر، بنابراین هزینه حمل و نقل پایین است.

طراحی زیبا

کامیون‌های باری ما با خطوط کامل و صاف ترسیم شده‌اند که بهتر با اصول آیرودینامیکی مطابقت دارد و ضریب درگ را به شدت کاهش می‌دهد، بنابراین مصرف سوخت را به طور قابل توجهی بهبود می‌بخشد.

سپر یکپارچه لوکس و شیک، چراغ‌های جلوی براق زیبا.

فضای داخلی و داشبورد نرم جدید هم زیبا و هم کاربردی هستند؛ ابزار ترکیبی جداشدنی برای تعمیر و نگهداری راحت است.

تنظیم کننده پنجره برقی، قفل درب کنترل مرکزی برقی